2.0 TDI BKD - padający pompowtrysk

[Rafał_xyz]

Pierwsze zdjęcia Plutonu

[xcracer]

2.0 TDI BKD - padający pompowtrysk

Od jakiegoś czasu moja Octavia podczas przyspieszania na 5 i 6 biegu w zakresie 2000-2300 obrotów poszarpywała do momentu porządnego rozgrzania silnika. Czytałem już kilka tematów dotyczących podobnego problemu i podejrzewałem wtrysk. Czasem objawy zaczęły się pojawiać również na 4 biegu. Niestety dziś moje obawy się potwierdziły...Z pomocą jednego z forumowych kolegów zrobiliśmy logi i dokładną diagnostykę - okazało się, że pierwsza pompka jest na wykończeniu

Koledzy czy możecie polecić jakąś sprawdzoną firmę sprzedającą regenerowane wtryski lub kogoś kto handluje na prawdę sprawdzonymi używkami?

Czy ktoś z Was słyszał jakieś opinie o tej firmie?

http://www.bosch.service-omnibus.pl/index.php/o-firmie

Mam do nich dosłownie rzut beretem i może warto skorzystać z ich usług.

PS. Silnik 2.0 TDI BKD, 140 KM, rocznik 2010, pompki Boscha(?)

[piramida]

xcracer, ile km masz zrobione że pompki zaczęły już siadać?

[xcracer]

Auto ma ok. 134 000 km, przebieg realny i udokumentowany. Tylko pierwsza pompka zaczyna padać. Oprócz tego poszarpywania/drżenia auto zachowuje się normalnie. Co dziwne, poszarpywania całkowicie zanika po mocnym rozgrzaniu silnika.

Myślicie, że może być problem z wtyczką, a nie z samą pompką?

[krzyzakp]

Ciekawe, bo moje pompki nalatały dokładnie 293kkm nim uległy uszkodzeniu po strzale rozrzadu - do tego zdarzenia miod-malina mimo chipa..

CO do regenerowanych - zdecydowanie NIE POLECAM - robilem gdzies na pomorzu, niedaleko Gdanska - generalnie prawie 3 miesiace w plecy na ciaglym odsyłaniu im do poprawki (z 4razy?), bo cos nawalało, w koncu olalismy temat i niestety kupilismy nowe okazyjnie.. Kontaktu nie mam i nie bede mial, bo udało sie po starej znajomosci dorwac mechanikowi..

Jezeli nie bylo nic ruszane to nie sadze by sama z siebie wtyczka padła...

[xcracer]

Słyszałem o padających pompkach po przebiegu 60 kkm więc nie ma reguły. Nawet tu gdzieś na forum jest taki temat.

Ta padająca pompka ma korekcje około 2.8-2.9 i BIPy poza zakresem.

Koledzy czy może ktoś na podstawie etki napisać jaki numer powinien mieć wtryskiwacz do tego silnika?

[krzyzakp]

Moge Ci napisac jakie były/sa u mnie - tez BKD, sprzed Liftu, ale skoro ten sam silnik, to pompki raczej tez te same... 03G130073G+

[xcracer]

Dzięki. Sprawdziłem w ASO na podstawie vin i wygląda na to, że u mnie są takie same. Do końca tygodnia nowa pompka będzie zamontowana, w sobotę kompletny rozrząd i mam nadzieję, że będzie wszystko jak należy.

[krzyzakp]

Z, niestety przykrego, doswiadczenia - wymien sruby na ktorych sa mocowane rolki napinajace pasek rozrzadu... U mnie jedna strzelila 100km po wymianie rozrzadu i zrobiła duzy bigos.
A koszt sruby w ASO to kilka PLN, wiec niezauwazalny przy rozrzadzie..

[xcracer]

Okoliczni fachmani przekonywali mnie, że tych śrub nie trzeba wymieniać(chociaż ja wiem, że trzeba) dlatego też zdecydowałem się na wymianę rozrządu a ASO Skoda Marszałek w Częstochowie. Na usługę będę miał 2 lata gwarancji i w razie jakiejś wpadki(odpukać) będzie kogoś ścigać :wink:

Cena za taką usługę jest ok. 200 zł wyższa w porównaniu do tego gdybym miał samemu kupić części i zlecić robotę więc nie ma o czym mówić.

[WM66]

U mnie też padły nie dawno pompowtryski przy nie całych 180kkm całe szczęście wymienili mi w ASO za free w ramach akcji serwisowej

[krzyzakp]

xcracer, bo w instrukcji serwisowej ponoc nie ma mowy o ich wymianie.. Ale jak widac jednak warto wydac te pare zlotych wiecej na czesci i miec swiety spokoj...

[yunior81]

Na usługę będę miał 2 lata gwarancji

To dziwna sprawa bo mi w ASO powiedzieli że na roarząd jest 5 lat gwarancji lub 120 tkm :?

[xcracer]

Dzięki za podpowiedź, dopytam przy wymianie.

[greg44]

03G130073G+

Niekoniecznie będziesz miał akurat taką pompkę, z takim oznaczeniem, Etka nie zawsze mówi prawdę w tym przypadku.

[krzyzakp]

greg44, zgadzaja sie cuda, fakt.. Ale spora szansa ze taka bedzie, choc wiadomo ze najbezpieczniej wyjac i sprawdzic.. Nie jestem pewien czy nie da sie tego dojrzec po zdjeciu pokrywy zaworow.
Pare lat temu tak mielismy z Nissanem Almera i sprzeglem - docisk od Primery, lozysko od nie wiadomo czego, a tarcza od Micry Oczywiscie pierwsze kupione wg VIn zwrocone, dopiero po przyjechaniu ze starym udało sie dopasowac na miejscu..

[xcracer]

Dziś odstawiam auto do tego serwisu na wymianę pierwszej pompki:

http://www.bosch.service-...ex.php/o-firmie

Jutro będzie gotowe.

Niekoniecznie będziesz miał akurat taką pompkę, z takim oznaczeniem, Etka nie zawsze mówi prawdę w tym przypadku.

Poproszę żeby mi zrobili zdjęcie wyciągniętej pompki, na przyszłość będę wiedział co tam siedzi.

[ Dodano: Sob 26 Lip, 14 20:58 ]
Niestety...mój wtrysk nie nadaje się do regeneracji . Chłopaki z Omnibusa walczyli z tym od wczoraj. Po regeneracji wtrysk nie przechodzi testów, BIPy wychodzą poza zakresem. Mimo tego, że wymieniono końcówkę wtryskiwacza i zamontowano ponownie w aucie nie zapłaciłem ani złotówki. Wielkie słowa uznanie za uczciwość i profesjonalne podejście do klienta.

Dodam, że korekcja spadła o blisko połowę jednak BIPy dalej są poza zakresem. Poszarpywanie nie występuje na żadnym biegu.

Po południu jeszcze raz zrobiliśmy logi( wielki podziękowania dla kolegi rOBERTO795
:!: ). Jest lepiej ale i tak muszę szukać nowego wtrysku.

Gdyby ktoś miał namiar na miejsce gdzie mogę kupić nowy w rozsądnej cenie będę bardzo wdzięczny. Potrzebuję 03G130073G.

[rOBERTO795]

Nie ma za co. Polecam sie na przyszlosc.

[xcracer]

Pompka zamontowana, ustąpiły wszelkie objawy

[rOBERTO795]

Pompka zamontowana, ustąpiły wszelkie objawy

[xcracer]

Roberto jak bedziesz na działce podjadę i zobaczymy jak to teraz wygląda. Po wymianie podłączylismy kompa i korekcja na pierwszym wtrysku spadła z tego co było ostatnio do 0,03.

Teraz jeszcze wymiana rozrządu i można myśleć o programie

[rOBERTO795]

Roberto jak bedziesz na działce podjadę i zobaczymy jak to teraz wygląda. Po wymianie podłączylismy kompa i korekcja na pierwszym wtrysku spadła z tego co było ostatnio do 0,03.

Teraz jeszcze wymiana rozrządu i można myśleć o programie

dzwon w piątek

[xcracer]

Gdyby to kogoś interesowało...

Chciałem kupić fabrycznie nową pompkę ale cena w serwisie jest na prawdę wysoka(ok. 2600 zł), natomiast w intercarsie dosłownie zwala z nóg. Ponad 4100 zł :!:

Pompowtrysk kupiłem tu:

http://www.turbo-tec.eu/pl/

Przekonały mnie opinie o turbo-tecu i gwarancja. W przesyłce otrzymałem zapakowany pompowtryskiwacz, uszczelki, instrukcję montażu oraz pisemną gwarancję na 24 miesiące bez limitu kilometrów. Dostawa na ich koszt w ciągu jednego dnia roboczego od momentu zamówienia. Wydaje mi się, że na tą chwilę to jedyna firma w PL, która udziela tak długiej gwarancji. W każdym bądź razie nie znalazłem innej...

Najważniejsze pompka śmiga aż miło

[adaś]

xcracer,

Rozumiem, że pompowtryskiwacz jest regenerowany, ale z gwarancją. Jeżeli to nie tajemnica, to ile dałeś za tą pompkę - u nich na stronie nie ma cennika. Swoją drogą kiedys sam Aligator b. pochlebnie wypowiadał się o turbo-tecu, więc chyba dobry adres.

[xcracer]

Żadna tajemnica .

Zapłaciłem 922 zł brutto. Tak jak piszesz to jest wtrysk po (pełnej) regeneracji. Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów(pisemna). Wizualnie mogę stwierdzić, że jest nowa końcówka, uszczelki i wtrysk wygląda jak nowy.

Kiedyś również Alligator mi ich polecał więc skorzystałem...głównie też dlatego, że nie mogłem dostać nowej pompki w rozsądnej cenie. Na razie przejechałem po wymianie ok. 100 km i wszystko gra.
Napiszę coś więcej jak pojeżdżę.

Ogólnie koszty wyglądają następująco:

- pompowtrysk 922 zł(uszczelki w zestawie)
- 2 x śruba WHT 003179 2 x 11 zł = 22 zł
- wymiana 70 zł

Suma: 1014 zł